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升降机液压配件存在哪些故障问题?

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升降机液压配件存在哪些故障问题?

发布日期:2018-10-08 作者:温岭市远展机械厂专 点击:

1、液压缸

       液压缸的故障多表现为外漏或内漏。液压缸活塞杆被拉毛后,缸盖处的密封件很快被磨损而产生外漏,导向套偏磨失圆,当其圆度误差超过0.20mm时也会导致外漏,密封件老化也是导致外漏的原因之一。维修液压缸时除了更换密封件,还要特别注意活塞上支承环的磨损量,磨损量较大时应予更换。如果是应急处理,可在支承环与活塞之间加垫薄物,以免活塞与缸筒直接接触造成拉缸。为了避免拉伤缸筒,支承环和导向套最好采用非金属材料制作。


2、活塞杆

      相比之下活塞杆易于处理。如果是大面积拉毛,可在外圆磨床上将活塞杆磨光,再镀上0.05厚的硬铬。其直径可能减小近1mm,此时可将导向套的厚度相应增大,缸盖其余部分的结构尺寸即使不作变动,也会有很好的密封效果。如果是局部碰伤或硬化层剥落,可以采用普通碳钢焊条填焊损伤处。

      保养时,升降平台的拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清除干净后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。 液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。闻韶升降机提醒大家选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不)。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清滤清器壳内底部污物。

      动力单元由于液压动力单元的泵多为定量齿轮泵,所以在设计时电机和齿轮泵的固定值得出的流量是控制好了的,有流量调节阀和压力调节,其中流量调节阀若是往外调节则是增大流量,向内调节是缩小流量,其中压力对流量的影响是是反比关系,压力越大流量越小,所以在进行流量调节时需将此关系明确。

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